Richtige Industrienähmaschine für die Automobilindustrie

Die Innenumgebung des Autos steht in direktem Zusammenhang mit den physischen und mentalen Gefühlen der Fahrer und Passagiere. Der Innenraum betont den Tast-, Haptik-, Komfort- und Ziersinn usw. Das Design des Innenraums verkörpert das Prinzip der Menschenorientierung und um den Zweck des Fahrkomforts, der Fahrsicherheit und der Bequemlichkeit zu erreichen, und verfügt über die Zier. Der Innenraum eines Automobils spielt nicht nur eine dekorative Rolle, sondern auch die Funktion des Autos, Sicherheit, Komfort und Vibration, Wärmedämmung, Schallabsorption sowie taktile und visuelle Aspekte spielen eine sehr wichtige Rolle. Der Innenraum repräsentiert das Bild des gesamten Autos, bestimmt den Ruf des Autos und die Qualität und beeinflusst die Bereitschaft der Menschen, sich für das Auto zu entscheiden.

Wie gestaltet man den perfekten Innenraum eines Autos?

Es gibt zwei Innennahtverarbeitungsmaschinen für die Herstellung von Automobilinnenräumen, wie unten beschrieben.

1. Falscher Stich

Um Materialkosten zu sparen, gibt es viele Modelle auf dem Markt, die einen Falzstich verwenden, der in einem Arbeitsgang geformt wird.

Wenn sie den falschen Stich verwenden, können wir den Unterschied zwischen ihm und dem Innenraum mit echtem Stich von der Oberfläche aus nicht erkennen, aber er ist in Bezug auf Haptik und dekorative Wirkung nicht so gut wie der echte Stich.

Unter dem sogenannten Falschstich versteht man Produkte mit Sticheigenschaften, doch bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass es sich nicht um einen echten Stich handelt. Je nach Produktformverfahren wird die Bildung falscher Nähte auch unterteilt in: Kunststoff--ausgekleidetes Formen, TPO-Vakuumnegativformen und herkömmliches Spritzgießen.

2. Echter Stich

Wie der Name schon sagt, handelt es sich um das maschinelle Nähen zweier Overlay-Teile, wobei die gängigen Formen des echten Stichs in Doppelstich und Einzelstich unterteilt werden.

Doppelstich

Beim Doppelstich wird beim Verbinden der Innenverkleidungsteile jeweils eine Linie genäht. Dies ist derzeit auch die am weitesten verbreitete Methode zum Verbinden von Verkleidungsteilen mit guter dekorativer Wirkung, um die innere Qualität des Fahrzeugs zu verbessern und die täglichen Anforderungen der Benutzer zu erfüllen.

Einzelstich

Um dem gesamten Innenraum-Styling-Gefühl der Hierarchie gerecht zu werden, wurde nacheinander das Einzelnaht-Styling erstellt.

Die Einzelnaht wird in zwei Arten unterteilt: Drop-Stitch und No-Drop-Stitch. In Kombination mit dem Gesamtstil des Innenraums können Sie zwischen Drop-Stitch- oder No-Drop-Stitch-Funktionen wählen.

Der Hauptunterschied besteht darin, dass beim Nähen der umwickelten Teile der Fallstich einen Höhenunterschied zwischen den beiden umwickelten Teilen aufweist und der Stil tendenziell eher geschäftsorientiert ist.

Der Non{0}}Drop-Stich besteht aus zwei Wickelteilen in derselben Ebene, was ein starkes Gefühl von Bewegung und einen visuellen dreidimensionalen Effekt hat, und diese beiden Formen werden normalerweise zusammen an verschiedenen Teilen des gesamten Autos verwendet.